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托輥加工工藝及質(zhì)量控制
發(fā)布時(shí)間:2014-7-4 15:03:10 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:上海昱音機(jī)械
1.托輥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類(lèi)多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70&以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥的作用是支承輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：托輥徑向跳動(dòng)量，托輥靈活度，軸向竄動(dòng)量。
托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)皮帶輸送機(jī)的影響：在國(guó)家規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持皮帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得皮帶輸送機(jī)皮帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。徑向跳動(dòng)應(yīng)滿足表1要求（MT821-2006）
| 托輥直徑 | 托輥長(zhǎng)度 | |||
| <460 | 460~950 | 950~1600 | >1600 | |
| Ф76~Ф108 | ≤0.5 | ≤0.7 | ≤1.3 | ≤1.5 |
| Ф133~Ф159 | ≤0.7 | ≤1.0 | ≤1.5 | ≤1.8 |
| Ф194~Ф245 | ≤1.0 | ≤1.2 | ≤1.7 | ≤2.1 |
托輥靈活度對(duì)皮帶輸送機(jī)的影響：帶皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力，消耗更多的電力，有時(shí)還會(huì)造成皮帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以旋轉(zhuǎn)阻力低是托輥質(zhì)量的重要指標(biāo)。
軸向竄動(dòng)量對(duì)皮帶輸送機(jī)的影響：如果托輥的軸向竄動(dòng)量大，就會(huì)造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。
判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)還有幾個(gè)方面：(1)托輥防塵性能。(2)托輥防水性能。(3)托輥軸向承載性能。(4)托輥抗沖擊性能。(5)托輥使用壽命。
2、影響因素
(1)托輥徑向跳動(dòng)量（該項(xiàng)指標(biāo)直接影響物料輸送的穩(wěn)定性）。
(2)軸向竄動(dòng)量（直接影響托輥的使用壽命）。
(3)靈活度（影響托輥的使用壽命和輸送皮帶的使用壽命，以及整個(gè)輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率）。
(4)防水性能（影響托輥使用壽命）。
(5)防塵性能（影響托輥使用壽命）。
(6)軸向承載能力（影響托輥使用壽命）。
(7)抗沖擊能力（影響托輥使用壽命）。
(8)旋轉(zhuǎn)阻力（影響托輥使用壽命）。
在托輥加工過(guò)程中，受托輥加工工藝影響較大的是徑向跳動(dòng)量、旋轉(zhuǎn)阻力，同時(shí)，這兩項(xiàng)也是影響車(chē)間托輥質(zhì)量的兩大因素。
3、托輥加工工藝與質(zhì)量控制
(1)切管
現(xiàn)托輥加工多為倒角定位，在切斷鋼管過(guò)程中，除了要保證管子長(zhǎng)度控制在一定公差內(nèi)，還要保證倒角角度。切管機(jī)倒角不均，致使車(chē)出止口不在管子中心，造成托輥頸跳加大。輥殼長(zhǎng)度大于圖紙要求，致使軸頭伸出輥殼尺寸減小，可能造成托輥放不進(jìn)托輥架。
(2)車(chē)止口
車(chē)止口工序主要控制因素有止口深度和內(nèi)控直徑。止口深度過(guò)淺或過(guò)深，導(dǎo)致軸承座安裝不到位，造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，托輥徑跳加大。而車(chē)出的止口直徑大于圖紙要求，致使托輥兩端軸承座不同心，造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，托輥徑跳加大；止口直徑小于圖紙要求，則軸承座無(wú)法安裝。
(3)壓裝軸承座
軸承座壓裝不到位，致使兩端軸承座不同心，造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，托輥徑跳加大。
(4)焊接
焊接軸承座時(shí)焊接電壓電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)造成焊接不均勻，不光滑、產(chǎn)生氣孔、漏焊、焊瘤，影響托輥使用壽命。
(5)軸承、密封壓裝
①軸承壓裝不到位或軸承與密封同時(shí)壓裝，致使密封件受力過(guò)大變形，造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力加大，旋轉(zhuǎn)不靈活。
②壓裝軸承和密封件時(shí)，軸頭伸出輥殼兩端的尺寸不對(duì)稱，不符合圖紙要求，可能造成托輥放不進(jìn)托輥架內(nèi)。
(6)調(diào)整
因現(xiàn)階段托輥加工時(shí)軸承與密封為分布?jí)貉b，在壓裝過(guò)程中可能造成密封變形或密封間隙打不開(kāi)，需要通過(guò)敲打軸頭打開(kāi)密封間隙，保證軸能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整不到位，造成托輥旋轉(zhuǎn)不靈活，旋轉(zhuǎn)阻力怎大。
(7)車(chē)溝槽
①溝槽車(chē)的寬度偏大，造成軸向串量大，軸擋受沖擊后易損壞。
②溝槽車(chē)的深度偏淺，造成軸擋嵌入量不夠，受沖擊后易脫落。
③溝槽車(chē)的深度偏深，造成軸擋轉(zhuǎn)動(dòng)，手沖擊后易脫落。
④溝槽車(chē)的與托輥軸不垂直或下窄上寬，造成軸擋受沖擊后易脫落。
(8)注油
①注油量偏少，影響軸承使用壽命，且密封效果不好，影響浸水試驗(yàn)指標(biāo)，減少托輥壽命。
②注油量偏多，指數(shù)軸承發(fā)熱，影響托輥使用壽命
上述內(nèi)容說(shuō)明了在同種工藝條件下，人為操作對(duì)托輥質(zhì)量的影響，在保證加工工藝先進(jìn)性的同時(shí)，員工的操作決定了一個(gè)托輥的好壞，只有避免上述問(wèn)題，才能從基礎(chǔ)上保證一個(gè)托輥的質(zhì)量。
