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郵政托輥輸送機鏈輪的結構設計

 

托輥輸送機

 


郵政托輥輸送機在現(xiàn)代工業(yè)生產中的應用十分廣泛。郵政托輥輸送機采用傳動滾筒進行生產物料的輸送,使生產企業(yè)實現(xiàn)了高速穩(wěn)定的物流搬運系統(tǒng),大大的提高了生產企業(yè)的生產效率。在郵政托輥輸送機的構造中,大量應用著輸送鏈輪。輸送鏈輪是一種高精密度的傳動配件,常常和傳動滾筒以及不銹鋼鏈條進行組裝,從而使上海昱音郵政托輥輸送機按照精準的傳動方向進行生產物料的輸送,保障了生產物料輸送的穩(wěn)定性和高效性。

上海昱音鏈輪的種類多種多樣,通常根據不同的傳動需要進行鏈輪結構的不同設計。一般整體結構的鏈輪適用于標準鏈條P=38.1以下的單片式單雙排鏈輪,單、雙凸緣式單雙排鏈輪的加工。而適用于郵政托輥輸送機重負載運行的中、大規(guī)格的單雙凸緣式鏈輪的加工則采用焊接結構。在加工時,鏈輪的凸緣部分采用棒料車壓制成凸型,而上海昱音鏈輪的齒圈部分則通過板材切割后進行外徑和軸孔的加工,并在軸孔一段用棒料車出焊接坡口,然后套進凸緣部分進行焊接。在鏈輪的焊接結構中,通常要采用兩端焊接的工藝,從而保障鏈輪的機械剛性和硬度,以及抗沖擊能力,實現(xiàn)在螺旋輸送機重負載下的高速平穩(wěn)的運行。根據螺旋輸送機生產要求的不同,還可以對鏈輪進行其它結構的生產,從而滿足螺旋輸送機的多樣化應用。http://izjzixr.cn/托輥技術整理發(fā)布。

 

 

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