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無動力托輥在帶式輸送機(jī)的距離設(shè)置
無動力托輥在帶式輸送機(jī)中常常以無動力托輥組的形式來使用。合理的托輥組的設(shè)計(jì)不僅可以節(jié)省成本，而且還可以保證輸送機(jī)可靠的運(yùn)行，與此同時對輸送帶的使用壽命也有好處。下面要介紹的是無動力托輥間的距離的設(shè)置 。
通常，輸送散狀物料的膠帶輸送機(jī)，承載段的托輥間的距離大約是0.8到1.5米，回程段的托輥間距為2~3米，而整個輸送機(jī)的承載段除了特殊部位都是如此。一臺給定的膠帶輸送機(jī)由于各處的張力與載荷不同，允許的最大托輥間距各處也不相同，而托輥的等間距布置并沒有考慮輸送各部位的具體情況。
所以，在同一臺輸送機(jī)上使用不同的托輥間距是更加符合輸送機(jī)實(shí)際情況的，同時，這種子不等間距的設(shè)計(jì)可減少整個輸送機(jī)的托輥數(shù)量，從而降低輸送機(jī)的運(yùn)營費(fèi)用。托輥不等間距設(shè)計(jì)是在不影響輸送機(jī)性能的前提下把托輥間距加大，因而就要求當(dāng)增大托輥間距時，必須保證帶式輸送機(jī)托輥仍能導(dǎo)向輸送帶，不允許出現(xiàn)跑偏；輸送帶槽角必須保持不變，不允許漏料。
以上介紹的就是無動力托輥間距的設(shè)置情況。由此可知，無動力托輥間距離的設(shè)置也是需要根據(jù)具體情況而定的。
無動力托輥專用高分子材料，重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的磨擦小，有效的減少之間的摩擦。縮小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會增大，除在卸載點(diǎn)為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外，無動力托輥橡膠圈耐磨損，使用壽命長。托輥輥體專用高分子材料，其繼續(xù)性能類似于青銅，具有很好的耐磨性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。無動力托輥的類型也很多，比如，彈簧板型、緩沖圈型、強(qiáng)力緩沖型、等等。所以在選擇的時候一定要選擇適當(dāng)。在選擇托輥時，要注意托輥的徑向跳動量，托輥的靈活度，以及軸向的竄動量。在物料落差大于六米以上的地點(diǎn)，我們要選用無動力托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損，同時還可以防止皮帶被硬物撕裂。http://izjzixr.cn/托輥技術(shù)整理發(fā)布。
